Įsigiję brangų automobilį ir toliau mokame brangiai
Dažnai užsigeidžiame kuo naujesnio, geresnius parametrus turinčio kompiuterio, telefono ar automobilio. Neretai, galintys sau leisti tokią prabangą, nė neišnaudoja visų įsigyto daikto galimybių. Galingas automobilis, kaip ir gyvenamoji vieta bei drabužiai, tampa socialinio statuso rodikliu. Retai, tačiau pasitaiko atvejų kai žmonės atsisako savo nepopuliarių pomėgių, idėjų ar pažiūrių, tiesiog norėdami prisitaikyti ir išvengti atstūmimo reakcijos. Renkasi vardines prekes, įsigija brangesnius daiktus tik dėl savo įvaizdžio kitų akyse. Taigi, pažvelkime už ką ir kiek pasiryžtame mokėti, įsigiję galingą automobilį.
Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo (TPVCAPD) kaina priklauso nuo daug veiksnių, o dvi iš jų tai: transporto priemonės rūšis ir jos galingumas (t. y. variklio darbinis tūris). Galinga, didesnį greitį galinti išvystyti, transporto priemonė yra potencialiai rizikingesnė, nes gali padaryti didesnę žalą. Naudojant draudimo skaičiuoklę (http://draudimas.ld.lt/) galima lengvai palyginti automobilių draudimo kainas. Patekus į auto įvykį su galinga mašina, nuostolių padengimas būtų žymiai brangesnis. Sugedus galingo automobilio varikliui ar jo greičių dėžei – remontas kainuos gerokai daugiau nei paprasto, vidutinio galingumo automobilio. Pridėkime ir visas kitas detales, kurių keitimas kartais gali viršyti minimalaus Lietuvos atlyginimo ribas. Taip pat, daug kritikos ir komentarų Lietuvoje sulaukęs transporto priemonių prabangos mokestis, kuris užkraunamas prabangių transporto priemonių valdytojams. Ir žinoma – kuro sąnaudos. Dyzelinis kuras kainuoja pigiau nei benzininis, tačiau dyzelinį ar dyzelinį hibridinį variklį turintys automobiliai kainuoja keletą kartų daugiau. Hibridai yra ekonomiška naujovė, tačiau naujos idėjos kainuoja daugiau ir ne visiems šios investicijos atsiperka.